Ausschreibungsbedingungen für die Lieferung von intermodalen Sattelaufliegern
Huckepack
Sattelauflieger mit einer Länge von 13,62 im Mega-o-Standard
Innenhöhe 3000mm
Abmessungen und Gewichte
Länge der Gebäude in St.C. 13.620 mm Gesamtgewicht
(Eintritt/Technik) 36.000/39.000 kg
Lichte Baubreite
ca. 2.480 mm
Tragfähigkeit (Zulassung/Technik) 29.007/32.007 kg
Vorderwandhöhe ca. 2.550 mm Belastung der Achsgruppe
(Eintritt/Technik) 24.000/27.000 kg
Gebäudehöhe vorne ca. 2.900 mm Traglast
Sättel (Eintritt/Technik) 12.000/12.000 kg
Lichte Bauhöhe ca. 2.900 mm
Leergewicht +/- 3 % 6,993 kg
Seitenhöhe inkl. Front ca. 2.750 mm
Kupplungshöhe unbeladen ca. 982 mm
Seitenhöhe inkl. hinten ca. 2.750 mm
Fahrfederungshöhe 260 mm
Gesamthöhe vorne ohne Ladung ca. 4.002 mm
Radstand 7.700 mm
Gesamthöhe hinten ohne Ladung ca. 4.002 mm
Radgröße 445/45R19,5
Intern höhenverstellbar
Bei max. 3.000 mm
Chassis
Verkehrsgenehmigung/Kennzeichen
2 Markierungstafeln hinten 565×200 ECE-R70 senkrecht angebracht
Rückwand
Zulassungsland „POLEN“
Das Fahrzeug erfüllt die EU-Typenanforderungen; Konformitätsbescheinigung
(CoC)
Das Fahrzeug ist für den Schienenverkehr bis Geschwindigkeit 140 zugelassen
km/h (XL-Code)
Kodifizierung mit ILU und technischem Code
Typenschild
Ladungssicherungszertifikat als Aufkleberfolie
innen an der rechten Hintertür.
ohne internationalen Zollverschluss
Chassis
Halterung für 2 Ersatzräder als Winde vor den Achsen
10 Jahre Garantie gegen Rost auf verzinkte Teile
Feuer (siehe Garantiebedingungen)
Radstand 1310/1310 mm
Außenrahmen mit Rand zur Befestigung von Plane und 3 Paar
Sockel für Pfähle
4 Greifkanten für die Bahnverladung auf Waggons
Ladungssicherungslöcher im Außenrahmen
Seitlicher Einfahrschutz
Anti-Eintrittsabdeckung
Königszapfen 2″ nach SAE-Standard, austauschbar, 1 Position
Königszapfen 1690mm
Achsen
Fahrwerkssystem für 19,5″ (Scheibenbremsen)
Bremsscheibendurchmesser ca. 370mm
3 x SCB-Achse 9 t, SP2040, FM1300, Offset 120 Scheibenbremsen
370mm
Radmontage durch Zentrierung gem DIN 74 361 Teil 3
Suspension
3 x Luftfederung
Bremssystem
Zweikreisig, pneum. Bremssystem, mit Kupplungen
Standard
Lufttanks aus Stahl
EBS 2S/2M mit Stabilisierungsprogramm
EBS-Stromversorgung über ISO 7638 + CAN-Buchse
Bremszylinder – Doppelmembran
Ventil zum Anheben und Absenken des Fahrgestells mit Funktion
AUTOMATISCHES ZURÜCKSETZEN
2 Unterlegkeile
Parkstützen
JOST-Parkständer, Halbrundfüße, Bedienung
einseitig
Beleuchtungsinstallation
Beleuchtungsinstallation 24V mit Mehrkomponentenlampen.
2 7-polige Steckdosen 1xDIN ISO37 und 1xDIN 1185 und 1 Steckdose
15-poliger Stecker DIN ISO 12098
Einteiliger Rücklichthalter, weiß, niedrig
aufgehängt, keine Prägung
LED-Seitenmarkierungsbeleuchtung gekoppelt mit Blinkern
1 Paar LED-Heckmarkierungsleuchten
Räder und bereifung
Markieren
Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone-Reifen
Reifen für den Regionalverkehr (M + S)
6x 445/45R19,5 (14,00×19,5)
6 x Stahlfelgen, Einpresstiefe 120
Schutzabdeckungen für Radschrauben
Kotflügel
2 x zusätzliche gerade Kunststoff-Kotflügel dazwischen
Achsen
Kotflügel aus Kunststoff – einfach
Spritzschutz
Sonstige Fahrwerksausstattung
Befestigungsösen: 5 Paar 2 t und 11 Paar 4 t mit Haltbarkeit
Ohr nach EN 12640
Werkzeugkasten aus Kunststoff vor den Achsen
PALET-STOP-Profil beidseitig am Seitenrahmen, Höhe 19 mm
Breite zwischen 2460 mm
Stoßfängerabdeckung aus Stahl am Heck des Fahrzeugs
Halter für Licht- und Bremsanschlüsse an der Fahrzeugfront
1 Zugangsleiter, die von hinten ausfährt
Ladungssicherungszertifikat
Ladungssicherung: nach EN 12642 zertifizierter Aufbau
XL
mit einem Zertifikat für den Getränketransport
Mit Daimler 9.5 Zertifikat inkl. zum Transport von Getränken
Gebäude
Kofferaufbau
Kastenkonstruktion
Kopfwand
Vorderwand mit Stahlpfosten, Stahlschutzblech
Innenhöhe 350 mm
Ein zusätzliches Element aus verzinkter Vorderwandverstärkung
Stahlblech, Höhe 350 mm
Mittel- und Eckpfosten
3 Paar verstärkte Stützen mit 5 aufgesetzten Taschen
Eckpfosten hinten, beidseitig ausziehbar, ca. 450 mm
Rückwand
2 Stahlpfosten am Heck mit integriertem Planenspanner
2-flügelige Aluminiumtüren in Einbauhöhe, je 2 Stück
Türblattverschlüsse
Dachsteuerhebel an den hinteren Türen
Boden
Boden aus 28mm Platte, max. Trolley-Achslast 7100 kg,
Festigkeit nach DIN EN 283
Der Boden wird rund um und zwischen den Stößen der Bodenplatten abgedichtet
400 mm starkes Abriebschutzblech auf der letzten Bodenplatte
Schiebedachrahmen
Schiebedach, Profilhöhe 180mm
Innenbreite 2480 mm, Hubdachwagen
Konstruktion mit einstellbarer Höhe vorne/hinten 2×50 mm
Das Dach ist versenkbar und kann bei Bedarf auch nach hinten verschoben werden
Lösen der vorderen Dachplane
Das Anheben des Daches erfolgt manuell über integrierte Antriebe
in den Eckpfosten